بستن فهرست
کانال آموزشی تلگرام

دنده معکوس چیست ؟ روش صحیح دنده معکوس

تاریخ انتشار : 13 شهریور 1393

نمی دونم همه می دونن و رعایت نمی کنن یا اینکه هیچ کس نمی دونه کلا . روش صحیح دادن دنده معکوس رو میگم . سابقه نداشته پیش یه راننده بشینم و درست دنده معکوس داده باشه . همه باهاش یه مشکلی دارن .

اصلا انگار یه مدل کلاس کاری شده واسه راننده ها که دنده معکوس بدن . طرف یه جوری دنده معکوس میده انگار میخواد تو افق محو بشه . فکر میکنه دنده معکوس بده به یه موفقیتی تو رانندگی دست پیدا کرده ! در صورتی که اصلا احتیاجی به دنده معکوس نبوده ، به چشم دیدما .

مشکل با دنده ماشین فقط مربوط به دنده معکوس نیست ، کلا خیلی ها نمی دونن با دنده چجوری باید رفتار کنن .

طرف پشت چراغ قرمز بوده عجله هم نداشته ، ۴۸ ثانیه مونده تا چراغ سبز بشه زده تو دنده ، اگه ماشین جلویی خوش شانس باشه بوق نزنه وگرنه بوقش به دنده یکسره شده .

طرف دنده رو می خواد عوض کنه اول دنده رو جا میزنه بعدا کلاچ رو میگیره ، من دیگه هیچ حرفی ندارم .

طرف سربالایی امام زاده داوود رو با دنده ۵ میره ، با صدای تر تر ماشینشم حال میکنه فکر میکنه الان ماشینش یه تکنولوژی داره که ماشین بغلی نداره . به خدا !

طرف پشت ترافیکی که می دونه ۵ دقیقه دیگه هم وا نمیشه ماشینو خلاص نکرده و کلاچ رو تا ته فشار داده ، اعتقاد داره این کار واسه تقویت عضلات پای چپش خوبه !

طرف فکر کرده اگه دنده رو تو صدم ثانیه عوض کنه ، سرعت ماشینش بیشتر از ماشین بغلی میشه واسه همین هر روز تمرین مچ می کنه که بتونه زودتر دنده رو از ۲ به ۳ جا بزنه . اعتقادش اینه از تو سرعت از من حرکت 😀 .

طرف با دنده ۳ می خواد ۱۳۰ کیلیومتر بره . اعتقاد داره اگه بره دنده ۴ ماشین تنبل میشه ، انگار آدمه !

طرف یجوری دنده معکوس کشیده که سرنشینان از همه جا بی خبر ، فاز کشته شدن توسط داعش گرفتن !

 

 دنده ماشین چیست ؟

دور موتور ماشین نمی تونه از یه حدی بالاتر بره چون به شدت گرم میشه و علیه راجعون . این یه محدودیت برای تمام موتورهای دنیاس . باید به کمک یه چیزی این دور موتور در محدوده ی مشخصی بمونه اما سرعت ماشین بیشتر بشه . این کار توسط دنده انجام میشه . حتما موقع گاز دادن به ماشین دیدید که دور موتور ( عقربه های جلوی داشبورد ) بالا میره . دور موتور به هزار گفته میشه . مثلا میگن الان دور موتور روی ۲ هست یا روی ۲۰۰۰ هست یعنی ۲۰۰۰ دور در دقیقه داره میچرخه . این دور موتور در اکثر ماشین ها نباید بیشتر از ۵۰۰۰ بشه و اگه مدت زیادی روی دور موتور بیشتر از ۵۰۰۰ بمونه احتمال سوختن موتور هست . ناحیه قرمز واسه همینه که هشدار بده . عکس زیر :

دور موتور ماشین

دورسنج موتور خودرو

 

 

یاد اون خانمه افتادم که یه ماشین اجاره کرده بود تو مقصد موتور ذوب شده تحویل داده بود . داستان این بوده که این خانم فکر می کرده ماشینی که اجاره کرده دنده اتوماتیک هست و تا جایی که می تونسته با دنده یک گاز داده 😀 البته این مسائل در مورد آقایون هم می تونه اتفاق بیفته نمونه های زندش رو هر روز تو سطح شهر می بینم . عدم رعایت قوانین رانندگی توسط آقایون خودش یه معضله و ربطی به مهارت هم نداره . به هر حال دنیا همینجوریه هر کی تو یه چیزی تخصص داره ، باید تمرین کرد دیگه .

موتور ماشین سوخته نتیجه رانندگی خانم ها !

موتور ماشین سوخته !

خودروهای فعلی اکثرا ۵ دنده هستن . دنده یک رو دنده سنگین میگن و به ترتیب سبک تر میشه . دنده ۲ و ۳ و … تا ۵ . هرچی دنده سنگین تر باشه زور و شتاب بیشتر میشه اما حداکثر سرعتی که میشه رفت کمتره .

جعبه دنده مجموعه ای از چرخ دنده های فلزی هست که به وسیله دسته دنده با همدیگه درگیر میشن . قطر هر کدوم از این چرخ دنده ها با هم فرق میکنه . قطر دنده ۱ از همه بیشتره و به ترتیب این قطر کمتر میشه . با ترکیب چرخ دنده ها با هم به گشتاورها یا سرعت های مختلفی می رسیم . تغییر سایز دنده ها باعث تغییر در سرعت کلی ماشین میشه .

چرخ دنده ها درون جعبه دنده یا Gearbox

چرخ دنده ها درون جعبه دنده یا Gearbox

دنده معکوس چیست ؟

دنده معکوس از اسمش مشخصه . یعنی اینکه از دنده سبک تر به دنده سنگین تر برید . چرا ؟ این مسئله بیشتر موقع بالا رفتن از سربالایی لازمه . موقعی که مثلا سربالایی بزرگراه یادگار امام رو با دنده ۴ دارید میرید . حس می کنید موتور داره صدای خفه شدن میده و دور موتور اومده بین ۱ و ۲ . اینجا لازمه که دنده معکوس بدید و  از دنده ۴ به دنده ۳ بیاید که دور و قدرت موتور بیشتر بشه و سرعت ماشین افت نکنه . قصدم توضیح بیشتر نیست چون همه دیگه با دنده معکوس آشنا هستن .

روش درست دنده معکوس

روش درست دنده معکوس

روش صحیح دنده معکوس چیست ؟

قطعا موقعی که معکوس کشیدین دیدین که ماشین سرعتش کمتر میشه و یه ترمز یا شتاب منفی میگیره . تو این حالت صدای موتور هم بیشتر میشه . دلیلش اینه که دور موتور یه دفعه از ۲ میاد روی ۳٫۵ یا ۴  و ماشین به اصطلاح کله می کنه . اگه شما کاری کنید که این دور موتور قبل از ول کردن کلاچ تنظیم بشه دیگه این اتفاق  نمیفته . برای اینکار ، وقتی می خواید دنده معکوس بدید باید حواستون باشه که تو چه شرایطی هستید ، دور موتور رو نگاه کنید و نسبت به سرعت ، پیش بینی کنید که اگه دنده کم بشه دور موتور روی چند میاد . حالا قبل از ول کردن کلاچ یه مقدار گاز بدید تا دور موتور بیاد بالا و بعدش کلاچ رو ول کنید . به همین سادگی . اینجوری حس روون بودن رانندگی بیشتر به سرنشینان خودرو منتقل میشه . متاسفانه اکثر افرادی که دیدم دنده معکوس میدن این نکته رو رعایت نمی کنن و یه دفعه کلاچ رو ول می کنن . واسه همین موقع دنده معکوس کله ی خودشون و دیگران میره تو شیشه جلو و بعدش می چسبن به صندلی . این مسئله مشکلات زیادی رو می تونه به همراه داشته باشه . یه اهرمی هست فکر می کنم بهش میگن ” میل محک ” ، اون بر اثر مرور زمان و دنده معکوس های نابجا و غلط در میاد و عملا ماشین شما با دو چرخه فرقی نمی کنه . میل لنگ و خود موتور و جعبه دنده و صفحه کلاچ و … با این کار داغون میشن . نکنید این کارها رو …

 

لازمه بگم که من هیچ تخصصی تو مکانیک ندارم حالا چه مکانیک سیالات چه مکانیک اتومبیل . فقط چیزهایی که دیدم رو میگم و توصیه می کنم ، حالا تصمیم با شماست . در واقع قصدم بیشتر فرهنگ سازی ( یادآوری ) بوده تا آموزش .

تجربه ثابت کرده مردم ایران رابطه دوستانه ای با عزرائیل دارن و اتفاقا دوست دارن عزرائیل یکی از سرنشینان ماشینشون باشه . واسه همین مسئله من خیلی تاکید نمیکنم چون تاثیر همسفری با عزرائیل خیلی بیشتر از توصیه های منه .

امیدوارم هر وقت که به ماشین تون دنده معکوس میدید یاد علم فردا و این مطلب بیفتید و اگه به خودتون فکر نمی کنید به فکر خریدار بعدی ماشین باشید.

این مطلب رو برای دوستان تون هم بفرستین

با کلیک روی دکمه +1 به این مطلب امتیاز بدین .
راهنمای خرید اینترنتی - ابراهیم درویش
دسته بندی
موضوعات مرتبط
محمد امین زاده

محمدرضا امين زاده هستم ، مهندس الكترونيك و سردبير مجله علم فردا . علاقه زیادی به سخت افزار و طراحی مدارهای الکترونیکی دارم ، اگه فرصتی بمونه در زمینه ادیت فیلم و تصویر و طراحی رابط کاربری وب و اندروید مطالعه و تمرین می کنم .

حتما مطالب زیر رو هم بخونید

حمایت از علم فردا

نوشتن مطالب آموزشی به زبان ساده و قابل فهم برای همه ، کار بسیار سختیه . از طرفی ، نگهداری یک وب سایت آموزشی خرج داره ! اگر براتون امکان داره لطفا با پرداخت مبلغ کمی در هزینه های سایت سهیم باشید تا ما هم بتونیم با خیال راحت براتون بنویسیم و به سوال ها تون پاسخ بدیم . حمایت مالی از علم فردا

آداب نظر دادن در علم فردا

■ دوستان علم فردا به هیچکسی توهین نمیکنن !
■ اگر سوالی دارید در یک مطلب کاملا مرتبط بپرسید ! برای پیدا کردن مطلب مرتبط حتما از فرم جستجو استفاده کنید .
■ اگر مطلب مرتبطی پیدا نکردین ، می تونید سوال تون رو ایمیل کنید . اگر زمان داشته باشیم حتما پاسخ میدیم .
■ اول سوال ها و دیدگاه های کاربرای دیگه رو بخونید ، اگر پاسخ سوال تون رو پیدا نکردین بپرسید . سوال های تکراری پاسخ داده نمیشن !

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سوال امنیتی *

43 دیدگاه

  • من راننده کامیون بودم ، حالا جالبه که شما این مساله ( همون گاز وسط دادن ) رو درباره ماشین سبک میگید ( که البته خوبه هم ) اما تو کامیون که دادن گاز وسط یه خورده لازمه من یه صاحب کار داشتم که راننده بود همش به رانندگی من گیر میداد که چرا گاز وسط میدی لازم نیست ، من هم دیدم دلم الکی داره میسوزه گفتم هرچی شما بگید !

  • عالی و مفید . دمت گرم داداش .

  • عبدالحمید 11 آبان 1395

    ممنون
    خوب بود
    مخصوصا سنسور ها

  • خیلی ممنون بابت مطالب بسیار مفید و کلیدیتون

  • دو تا سوال دارم تجربه رانندگی ندارم
    آیا موقع روشن کردن ماشین باید کمی گاز داد؟
    میشه از دنده 4 رفت 2 ؟ مثلا با 4 داری میری و نیش ترمز می زنی و از سرعت 80 میرسی به 30

    • 1 – از نظر علم مکانیک چیزی نمی دونم اما نیازی نیست .
      2 – چرا نمیشه . بستگی به سرعت شما داره . وقتی از 80 به 30 می رسی باید از 4 بری 2 . آپشن دیگه ای نداری

  • آقا من ده سال گواهی رانندگی گرفتم از اون موقع هم رانندگی میکنم. تو این ده سال وقتی اسم دنده معکوس رو میشنیدم تو فکر میرفتم آخه این چیه میگن احساس میکردم هیچی نمیدونم ولی با این مطلب یاد گرفتم.در ضمن اگه شما هم مثل بنده هیچی نمیدونین لااقل تشکر کنین از این مطلب مفید و متلک نندازین.

  • دمت گرم مطلبت عالی بود

  • شادروس 24 دی 1394

    خیلی ممنونم من رو بردی اوووووه سال پیش مطلب جالبی بود اتفاقا بهش توجه نمی کردم ناخودآگاه بعد چنتا گیربکس بهش رسیدم 🙂 تحلیل خوب و بجایی است.

    • بصیر کامل 21 بهمن 1394

      دوست عزیز سلام . متن صفحه شما درست خوانده نمیشه لطفآ معلومات دهید چه جوری شود مطالب را درست خواند.

  • اشکان زارع نعمتی 02 آبان 1394

    سلام بنده دانشجو مکانیک خودرو هستم و تکنسین تیونینگ به سبک جدید
    متن مفیدی گذاشتید اما این موضوع فقط رانندگی رو روان می کنه که ماشین کله نکنه در صورتی که با این کار دیسک و صفحه می سوزه تنها راهش یه نیش ترمز برای کم کردن سرعت و سپس سرعت گرفتن است.
    اما مطلبی که گذاشتید برای معکوس های 3 به 2 و 2 به 1 مفید هست.

    • سلام من فراز هاشمی هستم استاد من 5 سال تو نمایشگاه برلیان تهران بودم و با همهی ماشین ها و موتور ان ها اشنا هستم به قول شما بعضی ها فقط میدونن عاملی به نام معکوس است در ضمن من 2 ساله عضو دائم پیست رالی هستم الان بخوام یک تندر نود رو 3400 کنم چه قدر در میاد

  • دورد
    جالب بود من این موضوع رو خودم یبار به صورت فلبداهه انجام دادم خودم حال کردم
    این موضوع رانندگی آقایون و خانم ها
    مثل شغل ها میمونه
    که تو هر شغلی خوب و بد داریم
    ولی اینجا یه موضوعه روانشناسیه که خیلی هم روش تحقیق شده

    اینکه مرد ها نسبت به زن ها تجسم فضایی خوبی دارن
    ولی زنان اکثرنشون توجه اکثرنشون تجسم فضایی خوبی ندارن
    نمونش موقعی که میبینید از جای مویرگی وقتی رد میکنیم
    جیغ میزنن
    یا وقتی خودشون پشت فرمونن با این که از هر طرف 1 متر جا برای مانور دارن بیخودی فرمون میچرخونن و ور میرن با ماشین آخرم صبر میکنن تا راه باز بشه برن
    یا اینکه بخوان دنده عقب پارک پل بزنن وا ویلاس
    بخصوص که کنترل پاشونم ندارن یهو دیدید بدتر گاز دادن

    ولی اینم بگم خانم ها خیلی روون تر از آقایون میرونن و این مسئله از وقتی که پای خانوم ها به پشت ماشین باز شد برای آقایون اثبات شده

    و اینم اثبات شده که مرد ها خیلی هاشون جنبه ندارن که یه خانم پشت فرمون نشسته و این موضوع قلقلک میده که یه اذیتی کنن تا خودشونو سرگرم کنن

    در آخر بزرگترین تفریح ما آقایون اینه که بشینیم دوبل زدن خانم ها رو نگاه کنیم هههههه

  • ایمان 18 مهر 1394

    دنده معکوس به موقع میتونه تو رو از یه حادثه در حال سبقت یا سر خوردن ماشین توی پیچ تند توی سربالایی تند نجات بده.به شرط اینکه بدونی کی و کجا دور موتور بالا حرکت کنی.درضمن همش هم تجربی هست نه با خوندن متن.
    ولی پشت چراغ قرمز رو خوب امدی من زیاد دیدم مردم روی کلاچ هستن.

  • امین ثریا 11 مرداد 1394

    مهندس فوق العاده عالی بود دستت درد نکنه.

    لطف کن مطلب رو تا انتها بخون چون برام خیلی حیاطیه!

    موضوعی رو میخوام باهاتون در جریان بزارم !
    یه چند ماهی میشه تیبا گرفتم و الان چیزی در حدود 3500 تا رفتم. تو این مدت از یه مساله به شدت رنج میبرم همش هم بخاطر بی تجربگی و کم احتیاطی خودمه و اون دقیقا مساله دنده معکوس ، گیربکسه . یه بار دنده سه سرعت 70 تا ، به جای دنده چهار زدم دو ، بعد چند هفته دیگه سه چهار بار دیگه هم تکرار شد . به شکل دیگه هم سرم اومد ، مثلا تو سر بالایی ، سرعت 30 تا ، دنده سه و چهار برا یکی دو کیلومتر . باور کن تو هر کدومش ، به ازای دونه به دونش وقتی میفهمیدم گوشت تنم میریخت ، یه بار یکی دو بار علاعم دیدم : تو دنده سه موتور جون نداشت بکشه (نمیدونم مرتبط با اینه یا نه)، انگار دنده دو بودم.

    سرت رو درد آوردم ، ببخشید

    میخوام راهنماییم کنی ، چون ماشینم صفره و هنوز گارانتی داره برم درخواست تعویض گیر بکس بدم ، یا نه کار دیگه ای کنم ، لطفا راهنماییم کن . (من هم مثل خودت دانشجو ام و تو رانندگی کم تجربه بهتره بگم بی تجربه)

    • سلام
      تا گارانتی داره گیربکس رو تعویض کنید
      اما تعویض گیربکس یه مسکنه . شما باید دنده و رانندگی رو درک کنی . دور موتور ماشین بهترین چیزه واسه تعویض دنده . دور موتور که روی 3 یا 4 میاد می تونی دنده عوض کنی . درمورد دنده معکوس هم کاملا تجربیه البته اونجا هم وقتی دور موتور پایینه و ماشین داره ریپ می زنه یا جون نداره باید دنده عوض کنی . نگران نباش یه مقدار پشت فرمون بشینی شوماخر میشی خودت. ضمنا من دانشجو نیستم 🙂

  • سلام
    درمورد دنده ماشین و کلا نحوه کار قطعات داخلی ماشین برام توضیح بدید ممنون

  • سلام
    مطلاب خوبی دارید ولی با اینکه از رانندگی خانومها وحشت دارم ولی اعتراف میکنم خانومها رانندگی خوب روان و محتاطی دارند و این به مزاج ما اقایون عجول و بی احتیاط خوش نمی اید.
    پسر خاله ام مربی رانندگی بود سر کل با یک خانوم راننده وقتی که پس از رد شدن خانوم از بین دو خودرو خواست رد بشه به هردو مالوند حالا کی سوتی داد؟و کی بهتر رانندگی کرد.
    همیشه واقع بین باشیم…رانندگی عجولانه و عصبی ما مردها سوتیه یا رانندگی محتاطانه و صبورانه خانومها؟؟؟

  • .آفرین بر مهیار عزیز. اکثرا با محمد امین موافق هستم. پست هم خیلی عالی علمی و درست بود اما در مورد عکس آتش گرفتن موتور کاملا حق با مهیار است.درود بر تو .
    موتوری که اصطلاحا میسوزه بر اثر حرارت بالای موتور جام میکنه . آتش نمیگیره. آتش سوزی موتور دلایل متعدد زیادی داره از جمله در تصادفات در اثر ضربه شدید و نشتی سیستم سوخت رسانی و نشت بنزین و غیره … روی موتور و محفظه موتور و ایجاد یک جرغه کوچک موتور آتیش میگیره.
    در مورد رانندگی خانوم ها هم باید عرض کنم متاسفانه آمار نشون داده که رانندگی خانوم ها در کل ناشیانه تره اما واقعا راننده ی عالی خانوم هم زیاد داریم. مسیله فقط نوع رانندگی و تمرین زیاد تره. متاسفانه امروزه بیشتر خانوم ها برای حس رقابت جوییشون خصوصا با هم جنسای خودشون اعم از جاری هاشون و ….. دوست دارن رانندگی کنند نه نیاز واقعیشون. البته تاکید میکنم این مطلب مربوط به همه نمیشه. راننده عالی خانوم هم زیاد هست. به هر حال همه سعی کنیم درست علمی با حوصله و با فرهنگ برانیم.
    و البته آشغال هایمان را هم به کف جاده و خیابان و حتی بیابان نریزیم. بین خطوط هم رانندگی کنیم!!!!!

  • خنده دار بود

  • کلا فقط ۱ ایراد کوچولو داشت صحبت هات
    اینجا:

    هرچی دنده سنگین تر باشه زور و شتاب بیشتر میشه اما سرعت کمتره .

    سرعت کمتره معنی نمیده بهتره بگین حداکثر سرعتی ک میشه رفت کمتره 🙂

  • استاد کی گفته سریع دنده عوض کردن فرقی نداره خیلی هم فرق داره شما هرچه زودتر تعویض دنده رو انجام بدی مصرف سوخت کمتر میشه بخاطر همینه که ماشین های جدید(۲۰۱۳به بالا) شیفتر تعویض دنده داره روی فرمونش که بتونی سریع دنده رو عوض کنی.

  • بسیار دنده معکوس کاربردیه به جای ترمز مخصوصا تو پراید 😀

  • سعید - زندگی بارانی 26 شهریور 1393

    سلام..
    خیلی ممنون..
    [flower]
    ببخشید یه سوال هم داشتم.. من دو تا ایمیل برای خبرنامه ثبت کردم.. راهی هست که یکیش رو غیرفعال کنم..؟

  • مهندس یه دونه باشی!
    دمت جیز ما که مثل همیشه استفاده کردیم!
    باور کن مطالب سایتت رو پولی هم کنی هر چی باشه میدم!!

  • پس دنده عقب اون گیریبوکسه کووو؟ ! 😀

  • محمد آواره 16 شهریور 1393

    نمیدونستم اینوووو
    البته پشت فرمون زیاد ننشستم تا بخوام معکوس بکشم….

  • سلام و روز به خیر
    آقای مهندس امین زاده در جواب خانم پناهی فرموده اید “من هیچ تعصبی سر این مسئله ندارم .” ولی متنتون خلاف این قضیه رو میگه: “موتور ماشین سوخته نتیجه رانندگی خانم ها !”
    منم می تونم هزاران تصویر از ماشین هایی که یه لاشه ازشون مونده و نتیجه رانندگی آقایون! بوده رو براتون بذارم.
    نکته اینجاست که اگر آقایون دقت و ظرافت خانم ها رو در رانندگی داشتن سالیانه این همه کشته بابت تصادف تو جاده ها نمی دادیم.

    • سلام . فریبا خانم تعداد رانندگان آقا بیشتره شما نسبت رو در نظر نمیگیرید ،اعصاب آقایون ضعیف تره چون درگیری بیشتری دارن . ضمن اینکه داستان این موتور سوخته رو مجدد بخونید.
      تصادف با سوتی فرق میکنه . تصادف بر اثر اشتباه یا سرعت زیاده که تو این مورد زن و مرد نداره . اما چیزایی تو خیابونا اتفاق میفته که کاملا مشخصه راننده خانم بوده و اتفاقا پیش بینی درست از آب درمیاد . خیلی سخت نگیرید چون واقعیت چیزیه که آقایون می دونن و باید بپذیرن . راه حلش اینه که خانم ها زین پس دیگه سوتی ندن . ضمنا همین الان عبارت ” رانندگی خانم ها ” رو گوگل کنید .

    • مهیار 09 مهر 1393

      تصادف با سوتی دادن زیاد فرقی نداره .
      کسی که سوتی داده اطلعاتش کم بوده توی بریتانیا تا دلت بخواد مرد هایی هستن که با ماشین دنده دستی بلد نیست رانندگی کنن
      علت عصلی تصادف : عدم توجه به قوانینه .
      گفتم علت عصلی چون واقعا| همینه .
      سرعت اشتباه بر اثر اشتباه سوتی همون اشتباه هست . فقط ما واژه مسخرش رو میگیم سوتی .
      ما مردا همیشه فکر میکنیم که بهترین راننده هستیم یا شوماخریم . بارها شده یکی ازمون سبقت گرفت انگار زیرمون آتیش روشن کردن .
      نتیجش میشه مثل اتوبان امام علی دوتا ۲۰۶ که سووت شدن
      سوتی های خانوما حد اقلش اینه که خیلی کشنده نیست ولی آقایون تا دلت بخواد سوتی کشنده در رانندگی دارن .
      در ضمن کسی که اعصابش ضعیف قانونا| توان رانندگی کردن رو نداره . رانندگی یعنی آرامش .
      موتور سوخته هم مال سه سال پیشه و ماشین هم یکی از محصولات سیترون هست .
      هیچ معقه موتور بر اثر فشار بیش از حد آتیش نمیگیره . اونم ی موتور ۴ سیلندر ۱٫۶ شهری .
      قطعات متحرک قبل از اینکه دمای کلی موتور بیش از حد بالا بره جام میکنن موتور قفل میکنه .
      و اون چیزی هم که ریخته رو موتور مثل این میمونه که موتور آتیش گرفته اون نمد کاپوت هست که بر اثر شعله ور شدن چیزی / آب شده و ریخته رو موتور

  • وقت بخیر
    مطمئن هستید رانندگی خانم ها این قدر بده ؟من یقینا به شما می گم به همون اندازه که راننده ی بد خانم داریم رانندگان افتضاح آقا هم بسیار داریم این ها را با توجه به تجربم می گم وهروز تو خیابونا می بینم.

  • غلامرضا شيخ شرفي 15 شهریور 1393

    دست مريزاد خيلي استفاده كردم ممنون

  • علی داداش 15 شهریور 1393

    مفید مثل همیشه

  • این چیزایی که فرمودید همش با تجربه بدست میاد. توی رانندگی هیچ چیزو به طور تئوری نمیشه به کسی یاد داد. غیر از این که طرف یا ناشی باشه یا جسارتا خانوم باشه…

  • سلام . مثل همیشه عالی بود و البته بسیار مفید . خدا قوت !

خبرنامه علم فردا
علم فردا در شبکه های اجتماعی علم فردا در جی پلاس کانال تلگرام علم فردا علم فردا در اینستاگرام
هر گونه کپی برداری از مطالب علم فردا ممنوعه ! در ضمن ، وب سایت علم فردا بر روی سرور های قدرتمند پارس پک میزبانی میشه .